Tüüpilised parameetrid | Erinevat tüüpi toodete kasutusstsenaariumide tutvustus |
Nimipinge: 3,7V | Mahutav tüüp – kaherattaliste sõidukite turule |
Nominal capacity: 2500mAh@0.5C | |
Maksimaalne pidev tühjendusvool: 3C-7800mA | |
Soovitatav ümbritseva õhu temperatuur elementide laadimiseks ja tühjendamiseks: 0–45 ℃ laadimise ajal ja -20–60 ℃ tühjenemise ajal | |
Sisetakistus: ≤ 20m Ω | |
Kõrgus: ≤ 65,1 mm | |
Välisläbimõõt: ≤ 18,4 mm | |
Kaal: 45 ± 2G | |
Tsükli eluiga: 4,2-2,75V +0,5C/-1C ≥600 tsüklit 80% | |
Ohutusvõime: vastake riiklikule standardile |
Liitium-ioonaku tööpõhimõte viitab selle laadimise ja tühjenemise põhimõttele.Aku laadimisel tekivad aku positiivsel poolusel liitiumioonid ja genereeritud liitiumioonid liiguvad elektrolüüdi kaudu negatiivsele poolusele.Süsinik kui negatiivne elektrood on kihilise struktuuriga, milles on palju mikropoore.Negatiivse elektroodini jõudvad liitiumioonid sisestatakse süsinikukihi mikropooridesse.Mida rohkem liitiumioone on, seda suurem on laadimisvõimsus.
Samamoodi, kui aku tühjeneb (st aku kasutamise protsess), siis negatiivse elektroodi süsinikukihti põimitud liitiumioon väljub ja liigub tagasi positiivsele elektroodile.Mida rohkem liitiumioone positiivsele elektroodile tagasi pöördus, seda suurem on tühjendusvõime.Aku mahutavus, millele me tavaliselt viitame, on tühjendusvõimsus.
Pole raske näha, et liitiumioonakude laadimis- ja tühjenemisprotsessis on liitiumioonid liikuvas olekus positiivsest poolusest negatiivse pooluse suunas positiivsesse poolusesse.Kui võrrelda liitiumioonakut kiiktooliga, siis kiiktooli kaks otsa on aku kaks poolust ja liitiumioon on nagu suurepärane sportlane, kes jookseb kiiktooli mõlemas otsas edasi-tagasi.Seetõttu andsid eksperdid liitiumioonakule armsa nimetuse kiiktooliaku.