Tüüpilised parameetrid | Erinevat tüüpi toodete kasutusstsenaariumide tutvustus |
Nimipinge: 3,7V | Toitetüüp – kasutatakse laialdaselt juhtmeta elektritööriistades, umbrohutites ja muudes seadmetes.Eelised: hea konsistents, kõrge ohutus ja pikk kasutusiga |
Nominal capacity: 4000mAh@0.2C | |
Maksimaalne pidev tühjendusvool: 5C-20000mA | |
Soovitatav ümbritseva õhu temperatuur elementide laadimiseks ja tühjendamiseks: 0–45 ℃ laadimise ajal ja -20–60 ℃ tühjenemise ajal | |
Sisetakistus: ≤ 20m Ω | |
Kõrgus: ≤71,2 mm | |
Välisläbimõõt:≤21,85mm | |
Kaal: 68±2g | |
Tsükli eluiga: normaalne atmosfääritemperatuur 25 ℃ 4,2 V-2,75 V +0,5 C/-1 C 600 tsüklit 80% | |
Ohutusjõudlus: vastake gb31241-2014, gb/t36972-2018, ul1642 ja muudele standarditele |
21700 aku tähendus viitab tavaliselt silindrilisele akule, mille välisläbimõõt on 21 mm ja kõrgus 70,0 mm.Nüüd kasutavad seda mudelit Korea, Hiina, Ameerika Ühendriikide ja teiste riikide ettevõtted.Praegu on müügil kaks populaarset 21700 akut, nimelt 4200mah (21700 liitiumaku) ja 3750mah (21700 liitiumaku).Peagi tuleb turule suurema mahutavusega 5000mAh (21700 liitiumaku).
Kui rääkida 21700 aku välimusest, siis tuleb mainida Teslat.21700 aku töötas algselt välja Panasonic Tesla jaoks.Investori pressikonverentsil 4. jaanuaril 2017 teatas Tesla, et Panasonicuga ühiselt välja töötatud uus 21700 aku alustab masstootmist.See aku oleks toodetud gigafactory superaku tehases.Tesla tegevjuht Musk ütles, et 21700 uue aku võimsustihedus on kõrgeima energiatihedusega ja madalaima hinnaga aku maailmas ning hind on kättesaadavam.
28. juulil 2017 tarniti esimene partii Tesla Model3, mis on varustatud 21700 akuga, millest sai esimene 21700 puhtalt elektriline uusenergiasõiduk maailmas minimaalse hinnaga 35000 dollarit.21700 aku ilmumine on muutnud Model3 Tesla jaoks seni kõige soodsama mudeli.
Võib öelda, et Tesla Model3 lubas täielikult 21700 aku ja astus silindrilise aku mahu suurendamise uude etappi.